ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان، این بار در یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی غرب کشور، مسیر خود را به سوی مرز خسروی و دروازه‌های عراق باز می‌کند. محصولی که سال‌هاست در توسعه شبکه ریلی ایران به کار گرفته می‌شود و اکنون در پروژه راه‌آهن کرمانشاه ـ خسروی می‌تواند بخشی از یک مسیر راهبردی برای جابه‌جایی زائران، حمل بار و توسعه ترانزیت بین‌المللی باشد.

با تشکیل کنسرسیوم ملی برای تأمین مالی و تسریع اجرای پروژه قطار پرسرعت تهران–قم–اصفهان، نقش ذوب‌آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده انواع ریل در غرب آسیا، بیش از پیش در کانون توجه قرار گرفته است؛ ظرفیتی که می‌تواند ضمن اتکا به توان داخلی، اجرای یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور را شتاب بخشد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور و هیات همراه به اتفاق جمعی از مسئولین قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء در نشست با سید اردشیر افضلی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان ضمن بررسی وضعیت پروژه‌های ریلی کشور، بر ضرورت تأمین پایدار ریل، اجرای قراردادهای جدید و تداوم همکاری‌های دو مجموعه در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور تأکید کردند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در نشست با مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان، بر تأمین پایدار ریل، اجرای قراردادهای جدید و تداوم همکاری‌های مشترک برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور تأکید کرد.

در سال‌های اخیر، توسعه حمل‌ونقل ریلی به یکی از پایه‌های پیشرفت پایدار کشور تبدیل شده است. در این میان، ذوب‌آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا مطابق با استاندارد اروپا ( EN13674 ) با ثبت رکوردی کم‌سابقه در تولید ریل، جایگاه خود را به‌عنوان تأمین‌کننده اصلی زیرساخت‌های ریلی کشور بیش از پیش تثبیت کرده است. تمرکز بر تولید ریل ملی، افزون بر کاهش وابستگی، به شتاب‌گیری طرح‌های کلان ریلی در سراسر ایران انجامیده است.

در بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راه‌آهن میانه اردبیل، عملیات ریل‌گذاری این مسیر ۱۷۵ کیلومتری با نصب آخرین قطعه ریل، در حالی به اتمام رسید که تمامی ریل‌های به‌کاررفته از تولیدات داخلی ذوب‌آهن اصفهان تأمین شده است.

عملیات ریل گذاری راه آهن میانه-اردبیل با ریل ذوب آهن اصفهان در جریان بازدید فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از این پروژه عظیم روز پنجشنبه، چهارم دی ماه به پایان رسید و با حضور وی آخرین کوپلاژ این مسیر ریلی نصب شد.

تکمیل بخشی دیگر از راه‌آهن راهبردی چابهار- زاهدان با استفاده از ریل ذوب‌آهن اصفهان در آستانه بهره ‌برداری قرار گرفت؛ به‌گونه‌ای که محور خاش- ایرانشهر پس از پایان عملیات ریل‌گذاری، تا پایان آذرماه سال جاری به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و گامی مهم در توسعه کریدور ترانزیتی شرق کشور و اتصال بندر اقیانوسی چابهار به بازارهای داخلی و بین‌المللی به شمار می‌رود. 

در راستای تحقق سیاست‌های کلان ذوب‌آهن اصفهان مبنی بر توسعه حمل‌ونقل ریلی و بهبود بهره‌وری لجستیکی، این شرکت در هفت‌ماهه نخست سال جاری موفق شد با حمل بیش از ۴۰ هزار تن ریل تولیدی و ۹ هزار تن شمش صادراتی از طریق خطوط ریلی، سهم حمل‌ونقل ریلی خود را به‌طور چشمگیری افزایش دهد.

با ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان،عملیات ریل گذاری ۱۱۵ کیلومتر از راه آهن کرمانشاه- اسلام ‌آباد به عنوان بخشی از راه آهن ۲۶۳ کیلومتری کرمانشاه ،خسروی با حضور ویدئو کنفرانسی فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسئولین آغاز شد.